吉普切诺基是一款久经考验的越野机器,但通过添加一些精心挑选的配件,您可以将其提升到一个全新的水平。
1. 车顶行李架
车顶行李架是您越野冒险的必备品。它们可以方便地放置额外的货物,例如帐篷、睡袋和食物。选择一个坚固耐用的车顶行李架,可以承受越野路况的严酷考验。
2. 车轮和轮胎
车轮和轮胎是越野性能的关键部分。选择一套具有侵略性的胎面图案的轮胎,可以提供额外的牵引力。较大的车轮可以提高离地间隙,让您更轻松地克服障碍物。确保选择适合您越野需求的车轮和轮胎尺寸。
3. 护杠
护杠可以保护您的切诺基免受岩石、树枝和路障的伤害。选择一个耐用的护杠,由优质材料制成,例如钢或铝。安装护杠可以让您更有信心地在崎岖地形上驾驶。
4. 升降套件
升高套件可以提高您的切诺基的离地间隙,让您更轻松地越过障碍物。选择一个升高套件,提供额外的离地间隙,同时保持您切诺基的稳定性。安装升高套件可以显著提高您的越野能力。
5. 防滑板
防滑板可以保护您的切诺基底盘免受岩石和其他障碍物的损坏。选择一个全覆盖的防滑板,为您的底盘提供最大的保护。安装防滑板可以让您安心地驾驶在崎岖地形上。
6. LED 灯
LED 灯可以大大提高您在夜间的视力。添加 LED 大灯、雾灯或探照灯,以增强您的夜视能力。选择高质量的 LED 灯,提供明亮、持久的照明。安装 LED 灯可以提高您的夜间越野安全性和愉悦度。
7. 绞盘
绞盘是您在崎岖地形上自救的宝贵工具。选择一个额定牵引力与您的切诺基重量相匹配的绞盘。添加绞盘可以帮助您克服障碍物,并将您从困境中解救出来。
8. 呼吸管
呼吸管可以提高您的切诺基在水中行进的能力。它们将发动机进气口抬高到车辆顶部,使您可以在更深的水域中驾驶。选择一套适合您切诺基型号的呼吸管,并根据制造商的说明进行安装。
结论
通过添加这些经过深思熟虑的配件,您可以将您的吉普切诺基打造成一辆越野野兽。这些升级将提高您的性能、保护您的车辆并提升您的越野体验。准备好征服最具挑战性的地形,带着信心和风格冲向野外吧!
风格百变,梭哈新能源,Jeep七款爆改概念车一睹为快
在一年一度的Moab Jeep Safari爱好者聚会上,Jeep都会拿出各种爆改的改装车或者概念车,今年也不例外,甚至“变本加厉”,一口气拿出7款概念车参展,4月初将会有超过2万名车迷一睹真容。
首先是Grand Wagoneer Overland概念车,主打野奢露营的户外风格。 整车升高1.5英寸,有着棕黄色车身和黑色车顶,前脸中网和全车徽标都采用了黑红双拼点缀,再搭配外扩的轮眉以及35英寸百路驰MT胎,足以应对绝大多数非铺装路面。 此外,该车还配备了前后双绞盘和激光射灯,碳纤维车顶帐则由Redtail Overland提供。
至于内部,二三排座椅被全部拆除之后,三排位置车顶还切开了通往车顶帐的入口,进入之后可以看到车顶帐集成了太阳能充电板、双层玻璃窗户、电源接口、双向换气扇、60Ah电池和柴油取暖器,露营体验将豪华指数拉满。
第二款车型则是将牧马人Rubicon 4xe底盘以及1978款切诺基SJ车身相结合,打造出来的切诺基SJ 4xe。 不过Jeep并非“新底装老壳”那么简单,而是进行很多地方的微调。 例如升高车身、外扩轮拱,只为装下37英寸的百路驰MT胎,车侧的红橙拉花令人梦回满街喇叭裤和爆炸头的七十年代。
车内换装了经典的磁带播放器,内饰大面积的涂鸦和棕色皮质座椅则充满了经典的嬉皮风格。 动力依旧搭载2.0T四缸机+8AT变速箱+P0、P2双电机组成的4xe插混系统,并且与4:1齿比的分动箱连接,呈现出老派风尚与现代科技的完美融合。
第三款车型叫Scrambler 392概念车,顾名思义是基于392版本打造而来,不过底盘来自四门卢比肯,却在车身上改成了双门皮卡的样式。 至于Scrambler一名,最早也是来自1981年的一款单排皮卡变种车型。
为了减重,原车的前后杠、后排座椅、车门、硬顶、内饰地毯全都可以去掉,并且大面积的钣金件换成了碳纤维面板,直接减重204kg。 这便让476马力、637N·m的6.4L HEMI V8引擎再无负担,并且空气悬架可在1.5-5.5英寸升高中自如调整,从而让40英寸泥地胎有充足的发挥空间。
有意思的是,类似的车身设计,第四款概念车Magneto(万磁王)3.0也得以采用,不过换装了蓝白车身涂装,并且大量采用亮蓝色装饰件的意义,是为了凸显该车新能源的身份。 尤其是车头的透明前舱盖,可以看到内部的电动机和橙色高压插头,说明该车除了把发动机换成电机,其余啥都没改。
动力方面,车头搭载的轴向磁通电机,有着更高的功率密度,扭矩输出更加充足,再加上结构简单、散热性能良好等优势,非常适合牧马人的越野需求。 最大功率可在285-650马力调节,峰值扭矩从1152N·m增至1220N·m。 搭配70kWh电池和6MT变速箱,续航提升约20%。 通过发挥电机能量回收之特性,该车还提供了单踏板模式用来控制低速越野巡航。
第五款概念车——角斗士卢比肯Sideburn专为极限越野探险而设计。 前脸采用了可翻折为长凳的钢制护杠,防滚架则以碳纤维和钢材混合打造,并设置了多个分隔储物的分层结构和扣带卡口。 防滚架顶部还设有四条导轨,可自由固定各种户外设备。 车头两根缆绳则主要用来分隔树杈,从而保护车头和前风挡。
侧面可以看到内嵌式的RotoPax专用容器,用于携带各类液体。 车顶上的11英寸LED探照灯可以拆卸下来,货斗则采用了半开放式的镂空设计,内置有37英寸的全尺寸备胎以及各类装备。 内饰则安装了JPP乙烯基地板,自带集成式地漏可直接用水清洗。
第六款车型是基于牧马人卢比肯4xe打造的Departure(启程)概念车,专注于户外探险,并且配备了同样由JPP(Jeep性能分部)的大量配件,包括但不限于管状车门、扁平的挡泥板、Sideburn同款折叠护杠、车顶三个可翻折的LED探照灯以及四个角落设计的岩石灯。
尾部还将原车尾门拆掉,换成管状后门从而内置37英寸的全尺寸备胎,需要时可向外翻转下沉,方便装卸亦或是拓展装载空间。 再搭配2英寸的底盘举升,越野能力得到了显著增强。 至于车尾三排窗的位置,则被自由挂载专属配件的Molle打孔面板所取代。
最后一款牧马人卢比肯4xe概念车,不仅有着十分骚气的品红色涂装,还采取了半门设计和电动软顶敞篷机构。 此外还标配了37英寸百路驰泥地胎、17英寸黑色防脱圈,可抬升1.5-5.5英寸的ACCUAIR空悬、AEV三件套(防脱轮圈、保险杠和备胎架)、沃恩绞盘等配件。
牧马人是几座车
牧马人是一款怎样的汽车?<!-- 根据2022款2.0T高地四门版的数据,它是一款五座的汽车。 车身尺寸为长4882mm,宽1894mm,高1838mm<!--,轴距达到3008mm。 它配备了众多实用配置,如陡坡缓降<!--、真皮方向盘、刹车辅助、自动大灯、方向盘加热、定速巡航和上坡辅助,确保驾驶体验的舒适与便捷。 其最大输出功率可达266马力,或195.4 kW<!--,最大输出扭矩为400 Nm。 作为克莱斯勒JEEP的代表性车型,牧马人是牧人吉普系列的顶配版,真正的ORV越野车<!--。 新一代JEEP的HERDSMAN TRAIL RATED BADGE徽章就是其强大越野性能的象征。
牧马人的越野实力不容小觑<!--,它具备五大关键特性:强大的低扭矩性能、通过性得益于大离地间隙、卓越的底盘和转向灵活性、出色的涉水能力以及尽管轴高较低,但依然表现出色的越野适应性。 对于RUBICON版本,它进一步提升了越野性能,但需从原厂配件市场进行高性能改装才能获得。 因此,如果你是追求冒险和越野体验的车主,牧马人无疑是你的理想选择<!--。
2021年吉普牧马人Rubicon392价格据称泄漏起价为77055美元
2021年吉普牧马人Rubicon 392的定价信息被曝光,起售价为77,055美元。
这款车型搭载了令人瞩目的6.4升Hemi V8发动机,这款引擎与FCA的其他杰作共享,如大切诺基SRT、道奇Durango以及Challenger和Charger双子星阵容。 这款强大的发动机能够输出470马力和470磅-英尺扭矩,展现出卓越的动力性能。 当与八速自动变速器和四驱系统联手时,它可在4.5秒内从静止加速到60英里/小时(0-96公里/小时),并在短短13秒内完成四分之一英里冲刺,展现出它的卓越速度和灵活性。
牧马人Rubicon 392在越野性能上更是独树一帜,其车身比普通车型高出2英寸(5cm),离地间隙提升至10.3英寸(26cm),锻造深度达到32.5英寸(82.5cm)。 为了增强越野体验,它配备了特别定制的悬挂系统,可以在17英寸车轮上安装BFGoodrich的33英寸A/T轮胎。 车头部分,一个功能性发动机罩桶、392徽章和四根霸气的排气管共同塑造了其独特的外观,体现了其越野风格。
在性能和外观个性化上,HerDSman Rubicon 392并未止步于此。 它的13秒四分之一英里冲刺和0-60英里/小时加速时间证明了其在驾驶乐趣方面的优越性。 Mopar的配件系列则为车主提供了进一步提升车辆性能和个性化的机会,让每个车主都能根据自己的喜好定制他们的座驾。
综上所述,吉普牧马人Rubicon 392是一款集高性能、越野能力与个性化设计于一身的车型。 6.4升Hemi V8发动机、392徽章的专属标记,以及一系列强化的悬挂和轮胎配置,使其在极限条件下表现出色。 同时,Mopar的配件为其性能和个性化提供了无限可能,让每个驾驶者都能拥有独一无二的驾驶体验。
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