简介
液化天然气 (LNG) 是天然气的液化形式,体积大约是其气态的六百分之一。液化使天然气更容易储存、运输和使用。储存
LNG 的储存通常是在专门设计的储存罐中进行。这些罐结构坚固,旨在承受极低的温度和高压。典型的 LNG 储存罐是一个双层结构,一个内罐和一个外罐。内罐由钢或铝制成,用于储存 LNG。外罐由混凝土或钢制成,起到绝缘层的作用,防止 LNG 蒸发。LNG 储存罐通常分组布置,称为储存园区。储存园区的设计旨在最大限度地提高安全性并防止泄漏。它们通常配备有安全系统,例如火灾探测器、泄漏探测器和远程监控系统。运输
LNG 主要通过两种方式运输:1. LNG 船
LNG 船是专门设计的船只,用于运输 LNG。这些船舶具有绝缘良好的货舱,可以将 LNG 保持在极低的温度下。LNG 船的尺寸各不相同,从小型沿海驳船到大型远洋运输船。2. 液罐车
液罐车是用来在陆地上运输 LNG 的专门车辆。这些车辆配备有绝缘良好的罐体,可以保持 LNG 的低温。液罐车通常用于从储存设施向最终用户运送 LNG。安全
LNG 储存和运输涉及到许多安全风险,包括:泄漏: LNG 泄漏可能导致爆炸或火灾。爆炸: LNG 蒸气与空气混合形成的可燃混合物。如果点燃,可能会发生爆炸。火灾: LNG 火灾会产生大量的热量和有毒气体。为了减轻这些风险,采取了多项安全措施,包括:使用专门设计的储存设施和运输船只。安装安全系统,例如火灾探测器、泄漏探测器和远程监控系统。培训和认证人员处理 LNG。制定应急计划和程序。优点
液化天然气储存和运输具有以下优点:更高的能量密度: LNG 比其气态体积更小,因为它在液化过程中被压缩了六百倍。这使其更容易储存和运输。更清洁的燃料: LNG 燃烧比许多其他化石燃料更清洁,因为它释放更少的碳和硫氧化物。多样化能源供应: LNG 来源多样,可从世界各地运输。这有助于多样化能源供应并减少对单一来源的依赖。结论
液化天然气 (LNG) 储存和运输是应对全球能源需求日益增长的关键技术。它提供了更安全、更清洁且更具成本效益的天然气储存和运输方式。通过综合安全措施和不断改进技术,LNG 储存和运输将继续发挥重要作用,帮助满足世界日益增长的能源需求。天然气cng和lng有什么区别?
天然气cng和lng的区别如下:压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)是两种不同的天然气储存和运输方式。
1、含义:
CNG是以高压气体储存在压力容器中,一般压力为20MPa,而LNG是以低温状态储存在压力容器中,一般温度在-160度。 CNG是天然气加压并以气态储存在容器中。
2、储存形式:
CNG是以高压气体储存在压力容器中,需要经过减压、调压和计量后才能供应给用户使用。 而LNG是以低温状态储存在压力容器中,需要经过气化、调压和计量后才能供应给用户使用。 两者的储存形式不同。
3、使用方式:
CNG需要进行减压、调压和计量后才能供应给用户使用,而LNG需要进行气化、调压和计量后才能供应给用户使用。 两者的使用方式也不同。
液化天然气(LNG)生产储存和装运(GBT20368-2006)简 介
液化天然气(LNG)的生产和储存,以及其装运过程,是按照GB/T-2006标准进行操作的。 这一标准由中国标准出版社出版,由杨志毅、赵保平、高爱华和杨华四位作者共同编撰。 该标准的编号为,于2006年10月1日发布。 标准详细规定了LNG的各个环节,包括生产流程、储存设施的安全要求,以及装载和运输过程中的技术参数和操作规程。 整个标准共68页,适合胶订大印张的格式,为中国液化天然气行业的实践提供了重要的参考依据。 该标准旨在确保液化天然气的生产和储存过程中的安全性,防止潜在的风险,同时优化装运效率,以满足行业规范和国际通行标准。 它涵盖了从原料处理、储存设备的设计,到装载过程中的压力控制,以及运输途中的温度监控等关键环节。 遵循GB/T-2006,企业和相关部门能够确保LNG的全程安全可靠,降低事故风险,提升整体运营效率。
液化天然气(LNG)运输必须保持零下162度的温度吗?
是的。
液化天然气(LNG)是天然气经压缩、冷却至其沸点(-161.5摄氏网络)温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。 其主度要成分为甲烷,用专用船或油罐车运输,使用时重新气化。
扩展资料:
液化天然气的主要成分是甲烷,还有少量的乙烷和丙烷。 在常压下,LNG的密度约为430-470kg/ (因组分不同而略有差异),燃点约为650℃,热值为52MMBtu(1MMBtu=2.52×108cal),在空气中的爆炸极限(体积)为5%-15%。 液化天然气的储存是天然气储存方式之一。
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